नगर यातायात बाधा पैनल

म्यूनिसिपल ट्रैफिक बैरियर पैनल शहर के सड़क निर्माण, पुल रखरखाव, नगरपालिका बुनियादी ढांचे के काम और अस्थायी शहरी अलगाव क्षेत्रों के लिए एक ठोस स्टील पृथक्करण पैनल है। इसका उपयोग वहां किया जाता है जहां कार्य क्षेत्र को यातायात और पैदल यात्री मार्गों से स्पष्ट रूप से अलग किया जाना चाहिए।

मैट एंटी-ग्लेयर सतह

पैनल में मैट सतह फ़िनिश है। सीधी धूप, सड़क की रोशनी, या वाहन की हेडलाइट्स के तहत, निचला - चमकीला चेहरा यातायात किनारे पर ध्यान भटकाने वाले प्रतिबिंबों को कम करता है और चमकदार परावर्तक सतह के बिना क्लोजर लाइन को देखना आसान रखता है।

0.25-1.2 मिमी पैनल मोटाई रेंज

मानक कॉन्फ़िगरेशन 0.25-0.6 मिमी शीट का उपयोग करते हैं, और भारी-ड्यूटी कॉन्फ़िगरेशन 0.6-1.2 मिमी शीट का उपयोग करते हैं। पुल के रखरखाव, लेन-किनारे के निर्माण, या लंबे समय तक नगर निगम के बंद रहने के लिए, गेज को हैंडलिंग आवृत्ति, बाहरी एक्सपोज़र और आवश्यक पैनल कठोरता के अनुसार चुना जा सकता है।

ऊंचाई तथा चौड़ाई

नियमित ऊंचाई 1.8 मीटर, 2.0 मीटर, 2.2 मीटर और 2.5 मीटर है, जबकि मानक चौड़ाई 0.9 मीटर, 1.0 मीटर और 1.2 मीटर है। इन श्रेणियों के बाहर के आयाम अनुमोदित परियोजना चित्रों से तैयार किए जा सकते हैं।

कनेक्शन विधि

प्लग इन, स्नैप ऑन और बोल्टेड कनेक्शन सिस्टम उपलब्ध हैं। कनेक्शन लेआउट का चयन इस आधार पर किया जा सकता है कि पैनलों को कितनी बार विघटित करने की आवश्यकता है और नगरपालिका अलगाव की अवधि कितनी है।

सामग्री और समाप्ति

रंगीन {{0}लेपित स्टील और गर्म {{1}डिप गैल्वेनाइज्ड स्टील उपलब्ध हैं। लेपित नगरपालिका पैनलों पर, निर्दिष्ट मैट सतह की आवश्यकता को ध्यान में रखते हुए प्रोजेक्ट रंग संदर्भ का मिलान किया जा सकता है।

• उत्पादन से पहले आने वाली लेपित या गैल्वेनाइज्ड शीट की मोटाई, कोटिंग की स्थिति, सतह की स्थिरता और गुणवत्ता की जांच की जाती है। लेपित स्टील सब्सट्रेट को EN 10346 के अनुसार नियंत्रित किया जाता है।
• कटिंग सटीकता, एज ट्रीटमेंट, कनेक्टर पोजिशनिंग और अंतिम रिलीज रिकॉर्ड आईएसओ 9001 के अनुसार प्रबंधित किए जाते हैं। प्रत्येक उत्पादन लॉट परिभाषित निरीक्षण और ट्रैसेबिलिटी चेकपॉइंट रखता है।
• अंतिम निरीक्षण में आयामी सटीकता, सतह एकरूपता, कनेक्टर जुड़ाव, पैनल समतलता, किनारे की स्थिति, कोटिंग निरंतरता और किनारे की फिनिशिंग शामिल है। पैकिंग से पहले पैनलों का 100% निरीक्षण किया जाता है, और तीसरे पक्ष का निरीक्षण स्वीकार किया जाता है।

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